Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  2. «Оставили на несколько часов одного на вокзале». Подробности гибели мужчины, который в Мяделе упал с высоты на работе
  3. США ввели санкции против беларусской компании
  4. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска
  5. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  6. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  7. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси
  8. Налог на «сверхдоходы» хотят расширить
  9. Немецкий ритейлер New Yorker ликвидирует свою компанию в Беларуси
  10. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  11. «Сколько же отнимать всего можно?» Беларус отказался возвращаться из Польши — теперь у него забирают имущество
  12. Умер шестилетний мальчик из Гродно, на лечение которого беларусы собрали более 150 тысяч евро
  13. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах


/

В Минском метрополитене ответили на вопрос, который возникает у многих пассажиров: почему интервальные часы на станциях метро показывают не время до следующего поезда, а время с момента отправления предыдущего?

Интервальные часы на станции метро. Фото: Минский метрополитен
Интервальные часы на станции метро. Фото: Минский метрополитен

Этот вопрос на днях в очередной раз подняли в соцсетях.

«Забавно, что [часы] для наземного транспорта показывают, через сколько будет автобус, а в минском метро до сих пор показывают количество минут, на которое надо переместиться в прошлое, чтобы успеть на поезд», — написал пользователь Threads.

В метрополитене пояснили, что эти часы — для машинистов: они показывают, когда ему нужно отправиться со станции, чтобы соблюсти установленный график движения поездов.

Это нужно машинистам, чтобы следить за интервалами движения и избегать задержек на станциях при посадке/высадке пассажиров. Если поезд отстает от графика, машинист увеличивает скорость, чтобы сократить интервал. Если же интервал меньше установленного, машинист ожидает, чтобы движущийся перед ним поезд был на безопасном для движения расстоянии.