Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Налог на «сверхдоходы» хотят расширить
  2. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах
  3. Хакеры, взломавшие Росстат, рассказали, сколько человек погибло на войне со стороны России
  4. «Сколько же отнимать всего можно?» Беларус отказался возвращаться из Польши — теперь у него забирают имущество
  5. Немецкий ритейлер New Yorker ликвидирует свою компанию в Беларуси
  6. «Оставили на несколько часов одного на вокзале». Подробности гибели мужчины, который в Мяделе упал с высоты на работе
  7. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  8. По телевизору показали, как Басков подарил рюкзаки многодетной семье. А про их дом за 1,8 миллиона долларов умолчали


Белорусская авиация испытывает дефицит самолетов. Решить проблему хотели за счет покупки российских судов, но есть проблема — их еще не выпускают в массовое производство. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович в программе «Вопрос номер один» на канале «Беларусь 1».

МС-21 во время первого полета, 2017 год. Фото: Denis Fedorko, russianplanes.net, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
МС-21 во время первого полета, 2017 год. Фото: Denis Fedorko, russianplanes.net, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org

Глава Минтранса Алексей Ляхнович признал, что у белорусских авиакомпаний есть дефицит самолетов. Он также заявил, что в правительстве «рассматривают возможность покупки российского лайнера».

— Но, к сожалению, пока мы не можем его приобрести, по понятным причинам — его в принципе на рынке нету, чисто российского самолета. Поэтому работаем именно с российской стороной по тому, чтобы нас немножко подвинули по срокам, когда появится этот самолет. Скорее всего, это будет после 2026 года, — рассказал министр.

Чиновники не в первый раз заявляют, что рассчитывают на покупку российских самолетов, будучи ограниченными в возможностях пополнять флот. О планах приобретать российские лайнеры МС-21 и Suchoj Superjet 100 New недавно говорил гендиректор «Белавии» Игорь Чергинец. Однако эти модели не запущены в серийное производство и не используются в коммерческой авиации — они еще только проходят испытания.