В 2024 году на «Мотовело» выпустили 35 тысяч велосипедов и более шести тысяч мотоциклов, до конца года должен появиться беларусский мотодвигатель, рассказала 30 декабря в эфире ОНТ первая заместительница председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич.
«Мы произвели в этом году 35 тысяч велосипедов. Больше шести тысяч мотоциклов. По основной группе велосипедов у нас локализация — больше 50%. За два года, за полтора, мы смогли отработать с нашими производителями технологию, приобрели для них оснастку за счет „Мотовело“, наши беларусские производители стали производить детали для велосипедов. В том числе для мотоциклов», — сообщила Лазаревич.
По ее словам, уровень локализации производства мотоциклов на предприятии пока около 30%. Его планируют повысить до более 50%.
«Но я уверена, что после того, как будет произведен двигатель, а он должен быть произведен до конца этого года, осталось немного. Тогда локализация будет больше 50%», — рассказала замглавы Минска.
Лазаревич говорит, что власти не гонятся за цифрами, а политика увеличения локализации идет не из-за санкций.
Напомним, в 2021 году на предприятии занялись локализацией производства: такое требование высказал Александр Лукашенко. А во время визита 15 августа 2022 года на «Мотовело» он раскритиковал проваленные поручения по локализации производства. Тогда ему показали «беларусский» мотоцикл, в котором и запчасти, и дизайн были импортными.
В сентябре 2022-го Наталья Кочанова пообещала ему, что в скором времени уровень локализации может достичь 80−90% (при поставленной задаче в 50%). Однако недавно стало известно, что решение задачи отсрочили на пять лет.