Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларусам стали приходить «письма счастья» от налоговой — о чем в них говорится
  2. Появились изменения, которые затрагивают водителей
  3. «Заработная плата — это вопрос номер один». Лукашенко озадачился «справедливой оплатой труда» одной из категорий работников
  4. Синоптики сделали предупреждение из-за погода в первый день августа — прогнозируется до +37°С. Какой будет температура в разных регионах
  5. С 1 августа повысили пенсии, пособия на детей и некоторые другие выплаты. Кто получит прибавку
  6. Лукашенко слетал на вертолете в Березу, потому что так якобы «дешевле». Но так ли это на самом деле? «Зеркало» посчитало
  7. «Буду чаще проверять почтовый ящик». В Threads обсуждают письмо от «Белтелеком», которое получила одна из клиентов — что смутило людей
  8. Россиян депортируют, семьи с детьми — в СОП. Что известно о задержании сотен участников мероприятия под Россонами
  9. Налоговики снова пригрозили населению «административкой» — по какому поводу на этот раз
  10. Год назад известная спортсменка переехала в США и стала массажисткой. Поговорили с ней, как жить и «балдеть», даже когда очень тяжело
  11. Беларуски дружили больше 20 лет, а потом их отношения разрушил всего один разговор. И он был вовсе не о политике
  12. Латвия закрыла границу с Беларусью
  13. Как можно было это уничтожить? Показываем, каким зеленым был Минск раньше, и объясняем, когда все пошло не так
  14. «Ну, б***ь, пенопласт в растворителе — это не преступление». Поговорили с минчанином, которого задержали за коктейли Молотова
  15. «Грустный пчел», дед Казимир, контролер-сверхчеловек, поющая гимны. Рассказываем о людях, ставших уличными легендами Минска
  16. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  17. Многие не знают симптомов этого рака и упускают время на лечение — рассказываем, почему его трудно заметить и как распознать
Чытаць па-беларуску


/

Литовский перевозчик Eurolines официально сообщил, что отмена большинства рейсов Вильнюс — Минск произошла на постоянной основе и возвращать их не будут. На оставшиеся рейсы пустят двухэтажные автобусы, пишет Infotrans Media Belarus.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Как следует из сообщения перевозчика, с 11 августа 2025 года на постоянной основе отменяются следующие рейсы:

  • Вильнюс — Минск 05.30, 06.00, 07.20, 10.30, 11.30, 12.30, 13.30, 14.30, 15.00, 21.30;
  • Минск — Вильнюс 05.30, 06.00, 06.30, 12.40, 13.00, 13.50, 17.00, 18.00, 19.00, 20.40.

Теперь будут выполняться лишь по три рейса в день в каждую сторону:

  • Вильнюс — Минск 06.40, 09.00, 13.00;
  • Минск — Вильнюс 14.20, 16.00, 20.00.

Компания заявила, что «берет на себя полную ответственность за решение вопросов компенсаций пассажирам в связи с отменой рейсов». Стоимость билетов, купленных на отмененные автобусы, обещают вернуть в размере 100%.

Кроме того, после отмены большинства рейсов Eurolines поставил на оставшиеся маршруты на Минск двухэтажные автобусы.

Между тем перевозчик Ecolines на фоне отмены рейсов Eurolines и «Минсктранса» поднял стоимость билетов Вильнюс — Минск и Минск — Вильнюс — до 270 рублей. Ранее самый дорогой билет в официальном приложении оператора был 230 рублей.

Стоимость билетов беларусских перевозчиков пока не изменилась — 190 рублей.

«В приложениях Infbobus и Ecolines билеты на рейсы в августе просто не купить. Билетов нет в продаже», — пишет Infotrans Media Belarus.

Напомним, во вторник, 12 августа, сразу два крупных перевозчика — беларусский «Минсктранс» и литовский Eurolines — объявили о приостановке большинства автобусных рейсов между Минском и Вильнюсом. Для пассажиров это стало неприятным сюрпризом.

Беларусская государственная компания уточнила, что приостановка будет действовать «до получения необходимых разрешительных документов». Сотрудница Eurolines рассказала «Зеркалу», что автобусы компании «не выпускает Литва».

В Министерстве сообщения Литвы пояснили: отмена рейсов связана с тем, что количество автобусов, пересекающих границу, превышало установленный лимит и перевозчики получили предупреждение об этом.

Еще в начале 2024 года правительство Литвы приняло решение сократить количество разрешений на автобусные перевозки между Литвой и Беларусью вдвое — с 58 до 29. Разрешения выдаются по принципу паритета: чтобы его получил литовский перевозчик, аналогичный документ должен быть и у его беларусского партнера.