Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  2. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  3. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  4. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  5. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  6. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  7. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  8. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  9. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  10. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  11. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  12. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома


Варшава приняла решение ввести очень детальный контроль на крупном таможенном терминале на границе с Беларусью — в Малашевиче (гмина Тересполь) Люблинского воеводства. Об этом утверждает издание RMF FM. Речь идет о единственном работающем грузовом терминале на польско-беларусской границе.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Официально переход называется «Козловичи (с беларусской стороны) — Кукурыки (с польской)». В соседней деревне Малашевиче находится грузовой терминал, где проходят проверки и осуществляется оформление грузов. Издание отмечает, что львиная доля поставок с востока, включая основные сухопутные поставки из Китая, идет на запад через так называемый сухой порт Малашевиче. По железной дороге они направляются в страны — члены ЕС, а также в порт Гданьска, откуда отправляются в другие пункты назначения. Этот транзит является значительным источником дохода для Беларуси.

Как пишет издание, корреспондент RMF FM Кшиштоф Засада узнал о польском решении неофициально. Цель контроля — не допустить попадания в Евросоюз опасных предметов и веществ. Для этого будут проводиться чрезвычайно детальные и тщательные проверки товаров, поступающих в Польшу.

В политическом же плане польский МИД рассчитывает на давление Пекина на Минск, чтобы Лукашенко выполнил требования Польши.

Как стало известно RMF FM по неофициальным данным, несколько дней назад по дипломатическим каналам в Минск был направлен сигнал, что Польша больше не будет терпеть миграционное давление на границе, а также нахождение за решеткой польского журналиста и общественного активиста Анджея Почобута. Но от Беларуси до сих пор не последовало никакого ответа.

Польские и беларусские официальные лица пока никак не комментировали эту информацию.