За прошедший год украинские дроны не менее 81 раза атаковали нефтеперерабатывающие предприятия и топливные базы, находящиеся на территории России, в аннексированном Крыму и на оккупированных территориях Украины, подсчитала Би-би-си. При этом во второй половине 2024-го частота подобных атак заметно снизилась — особенно в сентябре и октябре.
Под ударом остаются нефтеперерабатывающие заводы — за год на них было совершено не менее 31 атаки, и некоторым из предприятий после этого потребовался длительный ремонт.
Перед Новым годом дроны атаковали Новошахтинский нефтеперерабатывающий завод, там произошел пожар — это стало одним из самых крупных инцидентов в конце 2024 года. Это единственный НПЗ в Ростовской области и крупнейший поставщик нефтепродуктов на юге России. Завод три раза за прошлый год приостанавливал работу. Пока не ясно, возобновил ли он ее после последней атаки.
Как заявили украинские власти, этот НПЗ обеспечивал поставку топлива для российских танков, бронемашин и авиации и «его близость к украинской границе была важной для российской логистики войны».
В течение прошлого года стратегия ударов по российской нефтяной инфраструктуре явно изменилась. С весны основной фокус сместился на объекты, используемые для снабжения военной техники, хотя раньше целями чаще становились заводы, обеспечивающие топливом внутренний рынок.
Во второй половине года количество атак резко сократилось. В марте 2024 года газета Financial Times (FT) писала, что власти США призвали Украину прекратить атаки на энергетическую инфраструктуру России. Они опасались, что удары по российским НПЗ могут привести к росту мировых цен на нефть, а также спровоцировать ответные меры Москвы. В октябре FT сообщала, что Украина хочет возобновить переговоры с Россией о взаимном прекращении ударов по энергетической инфраструктуре, но пока отказываться от таких ударов она не собирается.
Под удары чаще попадают нефтяные объекты в южных регионах России. Около 20% всех атак, по подсчетам Би-би-си, произошли в Краснодарском крае, восемь — в Ростовской области, шесть — в Белгородской области и по пять — в Орловской и Волгоградской областях. Как минимум в 64 случаях атаки привели к пожарам.
В декабре было зафиксировано как минимум три атаки на инфраструктуру, связанную с магистральным нефтепроводом «Дружба» — его южная ветка является единственным разрешенным маршрутом поставки российской нефти в ЕС. Сообщалось о двух инцидентах в районе станции Стальной Конь в Орловской области, где расположена нефтебаза, обслуживающая «Дружбу», а также об атаке на нефтеперекачивающую станцию «Десна» в Брянской области.
В качестве источников Би-би-си обращалась к заявлениям российских и украинских властей, данным российских и зарубежных СМИ и телеграм-каналов. При подсчете учитывались только атаки, подтвержденные хотя бы двумя независимыми источниками. К примеру, в подсчетах не учтены августовские пожары на Омском нефтеперерабатывающем заводе, поскольку участие беспилотников в этих инцидентах не было однозначно подтверждено.
Каковы последствия атак для топливного рынка?
Атаки пока привели к нескольким проблемам. В 2024 году производство бензина и дизеля в России, согласно доступной статистике, сократилось, а цены на топливо выросли.
Рентабельность энергосектора в прошлом году упала, писал эксперт по энергетике Кирилл Родионов в своем телеграм-канале. Проще говоря, компании, занимающиеся производством бензина и дизеля, стали меньше зарабатывать — теперь им приходится тратиться на восстановление поврежденной инфраструктуры, а сделать это сложно с учетом введенных санкций.
Сроки внеплановых ремонтов становятся непредсказуемыми, как итог — сокращение выпуска нефтепродуктов, писал Родионов.
Это подтверждают и данные агентства Reuters: атаки дронов и санкции привели к простою мощностей на 41,1 млн тонн — это более 12% от их общего объема в России. Объем переработки нефти в 2024 году упал до минимального значения за 12 лет, писало агентство.
Российские власти отреагировали на это предсказуемо: Минэнерго в прошлом году перестало публиковать статистику о производстве бензина «в целях обеспечения информационной безопасности рынка нефтепродуктов» на фоне участившихся атак дронов на российские НПЗ. Согласно доступной статистике, за январь — май выпуск бензина и дизельного топлива сократился на 20% и 11% соответственно.
Пока власти публикуют данные по ценам на топливо. Так, за год бензин подорожал на 10,85%, а дизель — на 8,56%.
К концу 2024 года цены на бензин и дизельное топливо стабилизировались. Однако эмбарго на экспорт нефтепродуктов, действовавшее большую часть прошлого года, продлено до 31 января 2025 года. Власти запретили компаниям продавать бензин за рубеж.
Россия, вероятно, снимет эмбарго из-за «некоторой стабилизации и даже снижения цен на оптовом рынке», считает эксперт «Агрикапитала» Сергей Суверов. Он говорит, что цены на бензин марок А-95 и А-92 в декабре упали на бирже на 10%.
«Поэтому каких-то больших проблем с предложением бензина на внутреннем рынке, несмотря на вот эти ремонты, сейчас нет, но, возможно, ситуация ухудшится ближе к высокому сезону [который традиционно приходится на лето]. Тогда, возможно, придется снова вводить запрет на экспорт продуктов», — сказал эксперт Русской службе Би-би-си.
Суверов также полагает, что в 2025-м рост цен на бензин не будет превышать темпы инфляции. В то же время перед Новым годом ряд экспертов и политиков высказывали опасения, что цены на бензин в 2025 году поднимутся на 10−20%.
Как власти пытаются защитить НПЗ?
В начале января стало известно, что Хамовнический суд Москвы обязал «Яндекс» по иску прокуратуры закрыть доступ к картам и фотографиям инфраструктуры одного из крупных НПЗ. «Медиазона» выяснила, что это завод Рязанской нефтеперерабатывающей компании, которая входит в реестр предприятий оборонно-промышленного комплекса России.
Завод в прошлом году подвергся по меньшей мере двум подтвержденным атакам беспилотников — обе привели к пожарам. В судебном решении говорится о четырех атаках, в результате которых пострадали инфраструктура завода и его сотрудники.
Би-би-си проверила этот и другие НПЗ, а также нефтебазы среди тех, которые подверглись атакам беспилотников в этом году. На «Яндекс.Картах», по данным на 7 января, их инфраструктура была отчетливо видна. При этом на начало января решение суда еще не вступило в силу.
Неясно, помогает ли как-то государство компаниям в защите от атак БПЛА. В мае 2024-го газета «Коммерсант» выяснила, что Минфин отклонил предложение «Роснефти» о налоговых льготах для компенсации расходов на защиту НПЗ от атак беспилотников.
В марте 2024 года представитель Минэнерго Артем Верхов говорил, что ведомство совместно с Росгвардией разрабатывает меры безопасности для нефтеперерабатывающих заводов, включающие установку на НПЗ зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь».
Но, судя по открытым данным, их не хватило бы на все НПЗ. Более 50 комплексов «Панцирь» были задействованы для прикрытия российских объектов от атак беспилотных летательных аппаратов в начале года. По данным Минэнерго, в марте 2024 года в России насчитывалось 38 действующих нефтеперерабатывающих заводов, семь находились на стадии строительства, 42 — в проектной фазе, а Белгородский НПЗ проходил реконструкцию.
В октябре 2024 года прокремлевские блогеры сообщили, что нефтеперерабатывающий завод в Капотне, который был атакован дронами в начале осени, защитили специальными тросами от дронов. Эти тросы также видны на фотографиях агентства ТАСС, размещенных в его фотобанке 1 сентября 2024 года. Подобная конструкция была до этого замечена на НПЗ в Новошахтинске, но это не уберегло завод от пожара и последующей остановки в начале лета 2024-го. Антидроновые сетки были установлены на резервуары Славянского нефтеперерабатывающего завода, который подвергся минимум трем атакам дронов в этом году.
