Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  2. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  3. В Беларуси нашли новых работников за границей. Им обещают до 1200 долларов и жилье
  4. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  5. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  6. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  7. Прятался от Лукашенко в монастыре, погиб из-за ожогов 50% тела. Как сложились судьбы беларусских генпрокуроров
  8. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  9. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  10. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  11. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  12. «Выглядит хуже сентября». Эксперты проанализировали, что происходит на рынке недвижимости, и сделали прогноз
  13. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  14. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее


/

Литва попросила Международную организацию гражданской авиации (ICAO) и Еврокомиссию оценить незаконные нарушения воздушного пространства страны и рассмотреть возможные меры на уровне ЕС для предотвращения подобных провокаций. Об этом сообщается на сайте Министерства коммуникаций и транспорта Литвы.

Министр транспорта и коммуникаций Литвы Юрас Таминскас. Фото: Министерство транспорта и коммуникаций
Министр транспорта и коммуникаций Литвы Юрас Таминскас. Фото: Министерство транспорта и коммуникаций

В своем письме министр транспорта Литвы Юрас Таминскас попросил оценить незаконные нарушения воздушного пространства, представляющие угрозу безопасности авиации, в соответствии с Чикагской конвенцией о международной гражданской авиации. Также литовское ведомство просит рассмотреть возможные меры на уровне ЕС для предотвращения подобных провокаций и подчеркивает необходимость укрепления устойчивости транспортной системы ЕС к гибридным угрозам, а также обеспечения защиты критической инфраструктуры.

«Эти обращения являются четким сигналом для Международной организации гражданской авиации и Европейской комиссии о том, что необходимо принять незамедлительные меры для обеспечения безопасности воздушного пространства и гражданской авиации Европейского союза, а главное — безопасности пассажиров», — заявил министр транспорта Юрас Таминскас.

По данным Министерства транспорта, только за последний месяц воздушное пространство Литвы было нарушено несколько раз: в ночные часы 4−5 октября, 22−23 октября, 24−27 октября и 30 октября. В общей сложности пострадали более 190 рейсов и около 30 тысяч пассажиров. Авиакомпании, пассажиры, наземные службы и аэропорты понесли убытки, превышающие несколько сотен тысяч евро.

Ситуация вокруг закрытия границы

Напомним, в последнее время в Литве участились случаи прилета метеозондов с контрабандными сигаретами из Беларуси, которые парализуют работу аэропортов. Из-за этого власти приняли решение частично закрыть движение на границе с нашей страной до 30 ноября.

В Вильнюсе считают, что к запуску воздушных шаров с контрабандой причастны беларусские власти. ЕС пригрозил ввести дополнительные санкции против Беларуси, если «гибридные действия» в адрес Литвы будут продолжены.

В свою очередь официальный Минск отрицает, что причастен к контрабандной схеме с метеозондами. Ранее глава МИД Беларуси Максим Рыженков также обвинил в происходящем «организованные шайки литовцев».

В ночь на 31 октября аэропорт Вильнюса в очередной раз был вынужден приостановить работу из-за шаров. Президент Литвы пригрозил реагировать на подобные случаи «всеми возможными способами» — в частности, сбивать метеозонды, а также «повышать температуру» с помощью национальных и европейских санкций.