Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  2. Власти продали арестованную квартиру известного экономиста по нетипичной схеме
  3. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  4. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  5. «В Минске зарплаты по 3000? Нет, вот вам реалии». Беларуска показала расчетник водителя госпредприятия за май и удивила Threads
  6. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  7. На авторынке «умирает» один из дилеров
  8. Можно ли внезапно умереть от испуга, плохих новостей или сильного стресса — рассказываем
  9. Беларусь получила щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но такие «презенты» несут риски для нашей страны
  10. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  11. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав


Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета Ил-112 В разбился в Подмосковье. По предварительным данным, экипаж погиб, сообщает РИА «Новости».

Крушение произошло во время тренировочного полета при заходе на посадку в районе аэродрома Кубинка. Подробности происшествия устанавливает спецкомиссия.

«Экипаж разбившегося в Подмосковье Ил-112 В, по предварительным данным, погиб. На борту, предварительно, были три человека», — передает РИА «Новости».

По данным информагентств, причина катастрофы — пожар в двигателе.

ТАСС со ссылкой на Объединенную авиастроительную корпорацию сообщает, что командиром экипажа был заслуженный летчик-испытатель, герой России Николай Куимов.

Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета Ил-112В — третий после Sukhoi Superjet и МС-21 небоевой самолет, полностью спроектированный в России после распада СССР. Он должен был участвовать в форуме «Армия-2021″, сообщает Русская служба BBC.

Первый полет Ил-112 В состоялся 30 марта 2019 года. К тому моменту уже проявился главный недостаток самолета — он оказался более тяжелым, чем требовалось в техническом задании.

Борьба с лишним весом была одной из главных задач авиационного комплекса им. Ильюшина, с которой пытались бороться после первого полета. В марте 2021 года в Воронеже возобновились испытательные полеты самолета, передает Русская служба BBC.

„Были доработаны все системы самолета и проведена работа по снижению веса воздушного судна, что позволило передать самолет на этап предварительных испытаний, проводимых совместно с министерством обороны“, — заявил тогда управляющий директор ПАО „Ил“ Сергей Ярковой.

Второй проблемой Ил-112 В были двигатели ТВ7−117СТ разработки компании „Климов“. В этих новых моторах в ходе испытаний были замечены неполадки.

О них в июле 2021 года рассказал на странице Aviation Explorer генеральный конструктор „ОДК-Климов“ Всеволод Елисеев. По его словам, „в процессе первых полетов фиксировался перегрев масла в системе теплообменника новой конструкции“, и „случалось, в ходе испытаний пилотам даже приходилось отключать силовую установку“. По его словам, проблемы с силовыми установками были решены, и во втором и третьем полете двигатели отработали успешно».