Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Власти продали арестованную квартиру известного экономиста по нетипичной схеме
  2. На авторынке «умирает» один из дилеров
  3. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  4. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  5. Можно ли внезапно умереть от испуга, плохих новостей или сильного стресса — рассказываем
  6. «В Минске зарплаты по 3000? Нет, вот вам реалии». Беларуска показала расчетник водителя госпредприятия за май и удивила Threads
  7. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  8. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  9. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  10. От ливней и града до жары. Какой погоды ждать на следующей неделе
  11. Беларусь получила щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но такие «презенты» несут риски для нашей страны
  12. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе


/

Каршеринговая компания предложила разрешить ее автомобилям бесплатно парковаться в центре Минска, где для остальных водителей действует платная стоянка. Однако в Мингорисполкоме инициативу не поддержали, указав, что правила должны быть одинаковыми для всех участников дорожного движения, передают «Минск-Новости».

Вопрос обсуждался во время личного приема, который провел заместитель председателя Мингорисполкома Олег Корзун.

Представители каршерингового сервиса объяснили, что сталкиваются с проблемой: пользователи нередко оставляют арендованные автомобили на платных парковках в центре города, не оплачивая стоянку. В результате штрафы автоматически выставляются компании как владельцу транспортного средства.

Однако в Мингорисполкоме подчеркнули, что предоставление льгот отдельной категории автомобилей противоречило бы самой идее платных парковок.

«Платные парковки в центре города появились именно для того, чтобы разгрузить эту территорию от машин. Какой смысл делать услугу бесплатной для одной категории транспорта? Правила и тарифы одинаковы для всех», — отметил Олег Корзун.

Вместе с тем чиновник предложил альтернативный вариант решения проблемы. По его словам, организация «Парковки столицы» могла бы рассмотреть возможность оплачивать парковку за пользователей каршеринга постфактум, без применения штрафных санкций. Для этого представителям сервиса рекомендовали провести рабочую встречу с оператором парковок и обсудить возможный механизм взаимодействия.

Как отметил Корзун, современные технологии позволяют определить, сколько времени конкретный автомобиль находился на парковочном месте, что может помочь в урегулировании подобных ситуаций.