Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Зимние каникулы в этом году продлили на три дня. Беларус спросил в Минобразования, с чем это связано
  2. Секретный проект ЦРУ в Беларуси. Часть 2: вербовка, тренировки под конспирацией, заброска первого диверсанта и чай со снотворным
  3. В его честь в Минске названа площадь, только его торжественно перезахоронили в столице, но знают об этом классике мало. Рассказываем
  4. Как так вышло, что девять пациентов умерли в Бресте и Минске после введения индийского препарата? Мнение врача
  5. «Это просто существование». Семья из Германии, о которой рассказывали по БТ, уезжает из Беларуси
  6. На воскресенье — оранжевый уровень опасности. В некоторых районах обещают штормовой ветер на 9 баллов по шкале Бофорта
  7. Чалавек, які даў надзею. Якім запомнілі Аляксандра Мілінкевіча вядомыя беларусы
  8. Для владельцев частных домов появится сразу несколько ограничений. Составили подборку изменений, которые вы могли пропустить
  9. Украинский мониторинговый канал сообщил, что на территории Беларуси упала российская ракета
  10. Комбайнер работал 40 дней подряд без выходных. Сколько заработал?
  11. В Варшаве прощаются с Александром Милинкевичем


В октябре на белорусском предприятии «БЕЛДЖИ» выпустили 3100 автомобилей, задача на декабрь — 5 тысяч легковых автомобилей собственной сборки. Об этом в интервью «Главному эфиру» рассказал вице-премьер Петр Пархомчик.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

По его словам, в этом году с производством были определенные сложности. Все вопросы решили, но с опозданием, в конце июля — начале августа. Всего в этом году «Белджи» выпустит 25 тысяч автомобилей. В прошлом году цифра была выше — 29,4 тысячи.

— В денежном выражении с учетом того, что структура легковых автомобилей изменилась, то есть мы стали производить более сложные и более дорогие по стоимости автомобили, сумма будет на уровне прошлого года — более 500 млн долларов, — сказал вице-премьер.

За пять лет, отмечает Пархомчик, доля белорусских потребителей увеличилась до 35%. На следующий год планы у производства большие — минимум 35 тысяч автомобилей.

— Хотя стоит прямая задача выйти на 60 тысяч, то есть выйти на проектную мощность, которая продиктована этим заводом. Сейчас очень важно разобраться, сможем ли такое количество автомобилей продать на белорусском рынке и на рынке Российской Федерации. Если эти цифры будут подтверждаться, то есть рынок будет готов потребить такое количество, соответственно будем выстраивать свою работу и планы, чтобы выполнить поставленную задачу, — рассказал Петр Пархомчик.